Romeo
19.12.2005, 16:11
Kneissl T@nker 03/04
Länge: 190 cm
Maße:125-93-116 mm
Radius: 26 m
Gewicht ca. 4 kg pro Ski
Flex: Hart
Twin Tip: jein (bissl aufgebogen, aber net brauchbar bei Fakielandungen)
http://www.kneissl.com/skialpin/
Testbedingungen: Zermatt, Kaunertal, im Februar und April
Fahrstil: Aggresiv bis Cruising
Fahrkönnen: was soll ich dazu sagen? Komm überall runter
Schneebedingungen: Powder, Bruchharsch und Piste
Bindung: Salomon S 914 ti
Der Tanker ist wie oben schon beschrieben etwas hart und daher glänzt er natürlich bei Big lines im frischen Powder, da hat er auch seine stärken. Bei seiner breite schwimmt er fast schon von allein oben auf und es reicht wenn man sich in die Kurve legt um die Richtung zuwechseln.
Beim Bruchharsch tat er sich ein wenig schwer, das lag aber warhscheinlich darran das es der Schnee schon etwas älter war und der Ski fast nie einbrach, so das man eigentlich schon von Eisplatten sprechen konnte. Wenn er dann mal abtauchte war auch diese Schneeart kein problem los, mühelos pflügte der Ski fast alles weg.
Auf der Piste kann man in auch fahren solange man keine Kurzschwünge versucht, denn die sind sehr Kraftraubend, da der Ski nicht so leicht dreht. Allerdings kann man mit im sehr schöne lange gecarvte Schwünge ziehen, dazu brauch man aber auch viel Speed.
Vorteile:
sehr laufruhig bei hohem Speed,
Ideal bei besten Powderbedingungen
Nachteile:
Nur als Powdermaschine zu gebrauchen.
Fazit: Der Ski ist nur geeignet wenn man ihn als Powderski verwendet, ist gibt bessere Allrounder.
Länge: 190 cm
Maße:125-93-116 mm
Radius: 26 m
Gewicht ca. 4 kg pro Ski
Flex: Hart
Twin Tip: jein (bissl aufgebogen, aber net brauchbar bei Fakielandungen)
http://www.kneissl.com/skialpin/
Testbedingungen: Zermatt, Kaunertal, im Februar und April
Fahrstil: Aggresiv bis Cruising
Fahrkönnen: was soll ich dazu sagen? Komm überall runter
Schneebedingungen: Powder, Bruchharsch und Piste
Bindung: Salomon S 914 ti
Der Tanker ist wie oben schon beschrieben etwas hart und daher glänzt er natürlich bei Big lines im frischen Powder, da hat er auch seine stärken. Bei seiner breite schwimmt er fast schon von allein oben auf und es reicht wenn man sich in die Kurve legt um die Richtung zuwechseln.
Beim Bruchharsch tat er sich ein wenig schwer, das lag aber warhscheinlich darran das es der Schnee schon etwas älter war und der Ski fast nie einbrach, so das man eigentlich schon von Eisplatten sprechen konnte. Wenn er dann mal abtauchte war auch diese Schneeart kein problem los, mühelos pflügte der Ski fast alles weg.
Auf der Piste kann man in auch fahren solange man keine Kurzschwünge versucht, denn die sind sehr Kraftraubend, da der Ski nicht so leicht dreht. Allerdings kann man mit im sehr schöne lange gecarvte Schwünge ziehen, dazu brauch man aber auch viel Speed.
Vorteile:
sehr laufruhig bei hohem Speed,
Ideal bei besten Powderbedingungen
Nachteile:
Nur als Powdermaschine zu gebrauchen.
Fazit: Der Ski ist nur geeignet wenn man ihn als Powderski verwendet, ist gibt bessere Allrounder.